Строительство центральной части города

Возведение Сталинска-Новокузнецка — один из крупнейших строительных проектов СССР. Чтобы построить город мечты, пришлось свернуть горы, повернуть реки и закопать болото.

Свернуть горы в прямом смысле слова. Чтобы получить место под строительство современного центра города, пришлось срыть до основания сопку на правом берегу Томи и засыпать этим грунтом огромное Моховое болото на берегу левом.

По масштабам эта операция стала наиболее значимым строительным проектом Кузбасса во второй половине 20-го века, а Новокузнецк получил сомнительную славу «самого дорогого города СССР» — это если судить по объему вложений в капитальное строительство.

После успехов Кузнецкстроя, после подвига КМК в годы Великой Отечественной войны возрождаются планы строительства «индустриального сердца». Во всесоюзной печати наш город называют не иначе как «главным городом Сибири». Кузнице Победы просто не могут отказать в финансировании.

Послевоенному Сталинску тесно. Огромная территория, прилегающая к промышленной площадке КМК, непригодна для стройки. Моховое болото тянется от кинотеатра «Коммунар» до самого Левого берега. Конечно, трясины там нет. Есть пруды, озерца, старицы посреди заливных лугов. В заросших ивой и черемухой распадках до осени стоит принесенный половодьями ил — где по щиколотку, где по колено. В район нынешнего парка Гагарина ходят с берданками бить диких уток. В районе нынешней транспортной развязки у Дома Быта – отлично клюют караси и водится щука.

Осушение болота – сложнейшая технологическая операция мелиораторов. В конце 1950-х годов с помощью системы каналов, канав, дренажа от болота отводят лишнюю влагу. Реку Горбуниху поворачивают на несколько километров в сторону, канал бетонируют. Так, под землей, когда-то полноводная река существует и по сей день. Ее еще можно увидеть: канал выходит за городскую дамбу и железнодорожную насыпь в районе перекрестка улиц Тольятти и Транспортной, оттуда Горбуниха течет к Томи уже по поверхности.

Второй этап осушения – отсыпка болота грунтом. Возить глину и гравий транспортом – безумно дорого. Для ускорения процесса с правого берега Томи тянут огромные трубы. Глину размывают водой, превращают ее в пульпу. Эту жидкую грязь прокачивают по трубам. Выливается она уже на другом берегу. Вода стекает. Глина остается. Чтобы засыпать и выровнять болото, потребовалось несколько лет. Местами горизонт площадки поднимали на 4 метра.

Сейчас о существовании сопки на правом берегу Томи напоминает только крутой обрыв, который тянется вдоль уреза воды между Запсибовским и Кузнецким мостами.

Знаете об этом больше? Напишите нам!