- Чтобы участники имели представление о конкурсном испытании, им дают изучить прошлогодний вариант. Правда, с каждым годом задания всё больше усложняются, - рассказал Дмитрий Рачков. – Например, мне нужно было произвести монтаж сетей освещения и управления электродвигателя. На задание отводилось 3 дня, по 7 часов в день. Я едва успел уложиться в срок. Работу оценивали по ста критериям: от соблюдения правил техники безопасности до эстетичности готовой схемы. Из 100 возможных баллов (это теоретическая планка; на практике такую оценку получить нереально) я набрал около 80-ти. Ещё одним испытанием для электриков был поиск неисправностей в заранее подготовленном модуле. Без подачи напряжения, только с помощью приборов за один час требовалось найти 5 неисправностей в цепи. Я нашёл 3. В общем зачёте обошёл десятерых соперников и занял второе место.